Поменял радиатор печки. Поставил китайский SAT. У него расстояние межу патрубками меньше на 4 см. Пришлось пилить трубку и соеденять патрубком. Теперь в машине можно снимать шапку)).
я себе радик САТ поставил, всё норм.
От фирмы SAT я иногда заказываю радиаторы, которые через одного начинают течь через год.
Сегодня ставил радиатор сат. Хлам редкий потек сразу, трещина в соте.
Перестало греть пассажирская сторона, водительская жарит а пассажирская дует холодным. В итоге проблему решили заменой радиатора на дубликат фирмы SAT. Теперь в салоне комофотно, уютно и тепло.
Заменил родной радиатор печки на фирму SAT. Что могу сказать — радиатор SAT сделан качественно и хорошо ))), но однако его отдача теплоемкости уступает родному японскому и довольно существенно! В салоне стало чуть прохладнее. Поясню почему — когда ставил SAT (STTY893950) не посчитал банально ребра, однако оказывается, что у него на пару ребер меньше родной печки. Это просто для сведений кто будет ставить!
Брал радиатор печки, линки, фильтры топливный и салона, стойки, опоры стоек. Все норм, только одна стойка стучала, ее обменял. Вроде норм.
Купил радиатор NRF. Пока что полет нормальный.
Поменял радиатор печки, Sat STMBY53950, из воздуховодов наконец то пошло тепло, руку обжигает.
Поставил Радиатор отопителя салона NRF 53558 — полёт нормальный)))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
