Радиатор печки Termal или ПРАМО

Лично Мой опыт радиатор прамо поставил на классику и тут начала греться хотя все работает и все исправно.

С родной печкой было все гуд, сначала поменял на прамо редкостное говно, затем замена на дааз, тепло, но поток даже в ноги включённый руки не жжёт, а в лобовое чуть тёплый.

Не берите termal ни в коем случае, поставил и через 4 месяца разорвало залило весь салон, бардачок, магнитолу и блоки.

Зарёкся я запчасти Прамо брать… хватило мне радиатора печки, я даже поставить не успел, а в нём УЖЕ что-то громыхало…

Сначала ставили лузары, но вот уже месяцев как семь перешли на термал, могу точно сказать что по эксплуатационным качествам они ничем не хуже, а в случаях с радиаторами печек термал даже впереди лузара.

Потек радиатор. Взял термал. Поменяли все добротно печка лучше стала работать).

Радиатор Termal — полгода полет нормальный.

Купил самый дешёвый что был (прамо) езжу почти год без проблем.

Ava OL 6182 потёк меньше чем через год, по стыку, купил Termal 112659BA, он целиком алюминий, нет пластиковых бачков, третий год служит исправно, и греет лучше, чем AVA.

Заменил я термостат, у меня стоял лузар, не знаю это с завода или предыдущий владелец менял, написано что тоже на 85 градусов, но по факту 82-81. Поставил «ПРАМО» и был приятно удивлён, по трассе температура держится 90-89 градусов стабильно, это ещё при том что морда не закрыта.

Давно хотел такой эффект, теперь в машине жара, печка постоянно на 2 положении)).