Bosch ремешок чуть больше ста тыщ проехал как новый, а вот ролики NSK зашумели, ролики GMB 150тыщ не шумели.
В прошлом году поменял натяжные ремни (поставил не оригинал). Ставил нормальный мастер (натянул ремни нормально, с использованием каких-то приборов). Было все нормально (не скрипели). Сейчас в дождь или туман — скрипит ремень генератора безбожно (особенно при наличии доп нагрузки). Мастер подтягивал говорит, что больше натягивать — дороже будет (подшипники и т.п быстро придут в негодность) — типа ремень такой (фирма SUN). Например сегодня ночью было +3 (это не опечатка) и дождь — ездил по делам — заколебал меня этот скрип (был включен обогрев заднего стекла и фары).
Проблема была в ремне ГРМ фирмы Bosch, сходил до магазина купил обычный штатный ремень, поставил его, звук исчез работает все как часики.
Новый ремень бош, финвал, брт- рвется через 2-5 т. км.
Ставил ремень SUN, прошел он 100 тысяч км и даже трещинок не было)
Замена оказалось не такой уж и сложной (ибо не своими руками:)), но в целом смогу теперь и сам заменить. Вскрыли клапанную крышку, там все прям замечательно, грязновато только чутка. Нашел маленький колхоз, что не увидел в начале ввиде самопальных труб на глушитель. В целом доволен. Ремень грм стоял Sun и был еще в живом состоянии, а вот балансиру плохо стоял Mitsuboshi.
На днях менял у себя на Королле ремень ГРМ. Пробег на нём был 65000 км. А он как новый. Фирма SUN. Ну раз уж снял, то поставил новый. Разумеется фирмы SUN.
Sun и bosch отличные варианты, ставил - знаю 100 т. км проезжают- ни одной трещинки.
Ставил фирмы «SUN». 80000 км отбегал, потом поменял.
Рекомендую Ремень грм Бош. Помпу надо ставить Hepu.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
