Ремень ГРМ БРТ или BANDO

Разные «балаковы» попадаются У меня ремень прошел 17 т.км и был заменен в связи с протечкой помпы (хорошо полило тосолом). Так вот, подтянут был однажды через 1 т.км после установки, на момент замены был натянут нормально.

Не нравятся мне в последнее время балаковские ремни чёта…

Балаковский ремень фуфло, не зря на приорах и калинах с двиглом 1.4 16кл этот фуфел больше не ставят.

ТАДЕМ. Г@$но редкостное, схавало 2 ремня, купил в итоге Dayco.

Настоящее балаково пойдет. Главное не перетянуть, ну и не болтался чтобы совсем.

По производителям грм: БРТ — хорош, но не оправданно дороже, CONTITECH — хорош, но немного тянется со временем, придётся подтягивать. GATES — отлично, цена-качество. DAYCO — отлично, цена-качество.

 БРТ — штука сильно лотерейная, но однозначно обкладывать их товарную резину какашками я б не стал. Например их ремень ГРМ, с оговоркой на то что он не «третья смена» и не «соседний подвал», ничуть не хуже того же Контика.

Шланги радика тоже вполне нормальные, лет 5-6 живут. Шрусовые пыльники тоже лучше всего того, что есть в магазинах как их альтернатива.

Ставить смело можно SUN, GATES, MITSUBOSHI, BANDO.

Мой ремень грм, который прошёл за 2.5 года 50 тыщ км. Ничего криминального не обнаружено, лишь несколько еле заметных трещин, поставил такой же новый БРТ. Надпись на коробке о том, что ремни ходят минимум 90 тыщ близка к реальности.

До марта стоял недорогой Bando, года 2.5. Поменял из-за появления трещинок на внутренних «ребрах». Никаких проблем с ним не было. Посвистывания даже по зиме ни разу не услышал. Натянут был далеко не как струна.