Резонатор Ижорский глушитель или Stinger

Резонатор 136235 авто Шкода Октавия. С трубами системы соединился нормально. Проблемы с поддерживающими штырями: они сделаны несколько оригинально, так, что при движении достают до деталей кузова, создавая неприятные звуки. Звук выхлопа, пожалуй стал даже более громким, чем у прогоревшего предыдущего.

После удаления каталиков машина стала не плохо так рычать. Резонатор поставил ижорский глушитель родной.

Тупо разорвало по шву старый резонатор Ижора.

 После стоковой ижорский ставил хватило на 40 т. прогорел.

В магазине был куплен прямоточный резонатор Stinger. Звук изменился совсем немного, стал меньше басить.

Прогорел торец резонатора, появилось рычание как на дизеле.

Купил, что было:

• Ижорский резонатор
• Глушитель ИП Копытцов.

Вернулась тишина.

Заменил заводской резонатор на стингер mute. Резонатор из нержавейки, диаметр трубы больше, чем у заводского. По итогу пропал, но на тех же оборотах появилоь незначительное «рычание». Чуть улучшился подхват в районе 3 тыс. оборотов. В остальном изменений не заметил.

Поставил паук стингер и резонатор стингер, банку сток оставил, звук прикольный получился, на холостых бубнит, на скорости негромко получилось.

Опять прогорел резонатор, в очередной раз! Заказал Stinger на их сайте! Установил, теперь тишина!

Ещё при покупке машины стоял стингер, правда была жёсткая солянка: непонятный паук, резонатор стингер, глушитель вообще родной. в итоге: паук 4-2-1 Стингер под 1 датчик, резонатор и глушитель стингер. Езжу на этом наборе уже почти полгода, сказать могу следующее: звука прибавилось. Звук в принципе мягкий, по ушам не долбит. Дышаться машине стало легче. В принципе, все нравится.