Ролик натяжителя ремня ГРМ Optimal или DAYCO

Вологодских перебрал 3 комплекта от разных поставщиков, все вернул продавцам — с рожденья громыхают. Купил Dayco и ролики и ремень — прошли 30 тык. и загремели. 

Натяжной ролик ГРМ Dayco словил клина через год после замены. Был заменен на Фебест, который благополучно отработал до попадания мотора в FML-Auto.  

У меня два аналога на форде через месяц шуметь стали как погремушки. Подшипники фирмы Optimal. Я купил синюю смазку для подшипников (Mobil), смазал родной и так авто с ним и продал. Пробег на момент продажи был 176000.

Я попал с этим натяжителем Dayco, у меня он и 1000 км не проходил и в моторе что то застучало, снял крышку ремня ГРМ оказалось натяжитель сдох, натяжения на помпе совсем не было, пришлось менять натяжитель на старый оригинальный, так как новые запчасти это фуфло полное.

Особенно этот натяжитель ремня ГРМ Chrysler 300C Dayco ATB2638.

Настал черед установить Натяжной и Обводной ролики. Приобрел их фирмы Optimal — внутри упаковки обнаружил GMB!!! Опять «упаковщики»... Качество исполнения не очень понравились — на корпусе обнаружены острые, металлические заусенки!!! Пришлось дорабатывать, подчищать…

Замена 2х роликов натяжного и обводного (брал optimal 0n2202s,0n1987). 1,5 года прошло, полет нормальный.

Натяжной атб работает как надо. На старом прошедшим 59 ткм ролике гейтс не работал механизм компенсации, те ремень был перенатянут все время.

Свист не пропал, поэтому заменил ролик натяжителя. Звук теперь идеальный, ласкает слух после этого ужасного свиста. Ролик натяжителя: Dayco 89144.

Себе ставил ролик Optimal 0-N1846S на натяжитель и паразитный ролик Febest 0187-2UZFE. Полёт нормальный.

С недавних пор появился какой-то свист под капотом. Взял я значит wd, брызнул на натяжной ролик и свист пропал. Решено менять оба ролика, обводной и ролик натяжителя. Обводной взял фирмы SKF (VKM38071), ролик натяжителя OPTIMAL (0-N1902S).

Все благополучно заменил, и сейчас все отлично, свист пропал и, вообще, стало намного тише по ощущениям.