Ролик натяжителя ремня ГРМ SKF или DAYCO

Ролики произвели странное впечатление. Один был SKF, другой VBF. Первый был в норме, а второй весь люфтил. Брал машину уже с шумом роликов, забил не лазил туда, оказалось VBF шумел уже давным давно.

Успокоительный ролик, на 1.9 тди AFN, не продержался и 20 тысяч.  Платил за него хорошие деньги, а вышло гуано, и это кстате — хваленный SKF. 

У меня жрет ремень грм с торца (скругляет острую кромку). Не мог долгое время понять в чем дело, поменял два ремня, пока допер в чем дело. Дело оказалось в ролике причем фирмы skf, то есть не самый дешевый.

Я внимательно изучил старый ролик и новый оказалось, что у оригинального ролика кромка ограничителя почти под прямым углом и поэтому ремень не стачивался об нее, а у нового в этом месте почему то закругление.

Вот ролик и приводил в соответствие с собой ремень. Я бы порекомендовал всем при покупке ролика внимательно его осматривать и сравнивать со страрым, если есть возможность, во избежание случаев как у меня.

С СКФ у меня ремень сползал.

Dayco — ролик грм — ОТЛИЧНО отходил 90 тыс. и еще дольше бы ходил, небыло не малейшего люфта.

Два ремня ролик SKF ходит без проблем — снятый отложил, замечаний к нему нет. Ремням конти отказал — дважды обгрызало зубы шкивом коленвала (повезло — на малых оборотах распреды останавливаются в положении «всё спрятано» — клапана целы).

Ролик СКФ, у меня стоит, уже 8000 км как после замены, все отлично. И Contitech очень хорошие, у меня стоят! И Ford 2 035 528 Болт КВ уже сейчас новый уже, его можно ставить.

Дайко, что то же самое, что Нтн/Снр, ходит вполне себе хорошо 80-100ткм.

Ролик обводной J20a SKF VKM 66006 уже проехал 50 тык. Пока не жужжит. 

Ролик слегка люфтил, а натянутый ремень как-бы подпрыгивал. Я вспомнил, что ролик этот (фирмы GATES) менялся тысяч 60-70 назад, пора ему было. В этот раз поставил SKF VKM64002. Теперь все тихо.