Рулевая рейка SAT или SS20

Поставил SAT 1500 км - полет нормальный.

Купил, поставил, жаловаться не на что ведет себя адекватно, звуков не издает, есть не просит))) Вообщем руль стал жестче, на небольшой скорости можно смело отпускать не боясь, что он повернется, мне нравиться!

У меня вся подвеска сс-20 стойки и пружины в круг опоры, рейка и стойки стабилизатора. Все прекрасно работает некаких нареканий в течение трех лет.

Ездил по городу!!! Рейка сломалась через 2,5 месяца и 4000 км!!! До этого контрактная Toyo стояла, так она и то 8 месяцев отходила, хоть текла и стучала, но не заклинивала! А тут новая рейка!

Вообщем ощущения от езды. Подвеска стала чуть жёстче ну это и понятно рычаги теперь рычагами можно назвать, но при этом эта жёсткость не портит картину, если на сток подвески жёстко то содрагается всё что можно и подвеска при этом как балалайка, тут же жёсткость подвески не так чуствуется.

Кузов то стал тоже жёстче и собраннее, клевки при торможении  пропали, задирание морды при резком старте тоже если не пропали совсем то стали едва заметными. Подвеска теперь работает как ей и положено, а ни как это в стоке где каждый элемент живёт отдельно друг от друга.

Вообще потраченными средствами и потраченным временем на установку всего этого доволен, реально от подрамника приход есть и не малый.

Склонил свой выбор к сс20, ничего не трещит, не хрустит, не бьет) доволен)

Устойчивость улучшилась (на колею асфальтовую стало пофиг), в поворотах крены существенно уменьшились, пассажиры летать перестали))), скорость прохождения поворотов возросла))) машинка стала резвее рулиться.

Про рейку ss20 - действительно хороша!

Летом 2014 года была поставлена рейка СС20 2108. И вот уже лето 2015 рейка радует, тишина, отрегулировал я её сразу после установки, пока всё норм.

Поменял рейку на SS20. Результатом доволен, разница большая.