Рулевые наконечники CTR или DELPHI

Недавно менял рулевые тяги и наконечники, взял CTR. Выполнены вроде неплохо (в сравнении конечно с Febest, и т.д.). Ходят пока нормально (пробег конечно маленький ещё). Сейчас взял ещё тяги стабилизатора, тоже CTR. Как по мне хорошее сочетание цена/качество.

 CTR (Корея) — CEN44 (не долговечные).

Купил наконечник стр на шевроле трекер он же сузуки гранд витара отходил чуть более 1000 км и умер.

Стойки вкруг Modulo, в 2014 ставились контрактные, в 2019 потекли передние, заменил парой опять на контракт Modulo. По высоте как RA6 Absolute примерно, но жестче, что мне очень нравится. В повороты могу входить, что визг резины слышно...

Информация для тех, кто сомневается в CTR. Причём ещё раз замечу, что сами наконечники ещё живы, залюфтили именно тяги. Наконечники, может ещё 20 тыщ пройдут, но всё-равно буду менять вместе, цена наконечника CTR — 450 рублей, не вижу смысла экономить.

По прошествии 1 года и 25000 км застучали наконечники и тяги. На замену были приобретены, как и до этого Delfi. Теперь после замены руль снова острый и ничего не гремит.

При езде начал замечать какой то стук и хлибкость руль в поворотах и на прямой. Понял в чем вопрос, заказал рулевые наконечники, выбирал Германию Delphi, с надеждой что дольше походят, учитывая наши дороги…

 Поставил, результатом доволен, машина стала собранее и послушнее, дальше будет видно как будут ходить.

Наконечники поставил лет 5 назад, до сих пор как новые и пробега более 50 тыс. А наконечники брал ctr.

Ставил тяги и наконечники CTR а пыльники оригинал) 14000 на них прошёл, полёт пока нормальный.

Фебест качество не очень. Сам использую CTR это сайлентблоки наконечники тяги рулевые и шаровые.