Рулевые наконечники Lemforder или SASIC

Заменил сразу два наконечника Lemforder, после 80 тыс. км. пришлось заменить, так как появился стук в рулевом управлении, но показатель неплохой.

Много работаю с автомобилями и часто слышу, что Lemforde " это круто", но наконечники не выхаживают и 10 тыс., хотя много подделок. Если уж говорить о качестве, то как по мне, то наконечники должны быть немного жестче. никогда не нравилось как зажаты шарниры в Lemforder. Особенно в рулевых тягах "луковицах". Она должна держать угол в котором ее оставили, а Lemforder бывает потихоньку опускается. Как будто уже подработанный. Слабоваты они, если бы были немножко больше зажаты, то ходили бы еще больше учитывая качество материалов с которых они изготовлены. Не переплачивайте за бренд.

Я поставил Лемфердер, что ни на есть самый настоящий немецкий, из старых запасов со склада, в пять раз дороже хорошего китая. Итог примерно 18-20 т. км. и в хлам одни наконечник, там не люфт, там пипец.

Были лемфордер. Г@$но редкостное.

В рычаги я закинул с/б Лемфердеровские ... Наконечники тоже Лемфердер… Сравнивал их с TRW. Лемфердер был помощнее и плюс на Лимфе маркировка есть R/L, чтобы на перепутать ....

Езжу как попало, на ямы и кочки внимания не обращаю, поставил пару наконечников Lemforder , пробег уже 100 тыс.км.

Заменил левый наконечник на своем VW CARAWELLA T5 когда проехал около 10 тыс. км. Да, пробег не большой, но прошлый не дожил и до этого. Предложили LEMFORDER, согласился хоть и было дороже, лучше переплатить за деталь один раз, чем потом переплачивать каждый раз за замену и регулировку углов установки колес. Да и безопасность управления - это главное, о чем надо думать.

Поставил наконечники Lemforder на Шкоду Октавию, после нескольких неудачных покупок, каждый раз тянущих за собой помимо замены рулевых наконечников еще и регулировку развала схождения, дабы не убить ни разу не дешевые шины. Вот уже полтора года все отлично. Перед установкой обязательно надо снять пыльники и положить смазку, тогда будут служить долгое время.

Lemforder подходят на подходят для автомобилей концерна VOLKSWAGEN. пробовал другие марки их хватает на на год, тысяч на 15 км по городу. Данные наконечники внутренняя резьбя М14х1.5, такая же и внешняя но с конусом для закрепления.

Длинна наконечника 74 мм. В комплекте поставляеся гайка с уплотнительным колечком внутри, которое предотвращает самооткручивание, отходили 40 т.км., производитель по хорошему качеству среди недорогих аналогов.

Стоит Stellox, проехал уже 15 тыс., все ок пока.