Рулевые наконечники MOOG или CTR

Мои CTR наконечник и тяга продержались полтора года и 30 тыс. пробега.

CTR сейчас уже не тот… я вот когда последний раз перебирал всю подвеску, то брал шаровые и рулевые наконечники ихние. Так вот в итоге шаровые отлично пока все, а рулевой наконечник один сдох реально через неделю.

Стало уплывать схождение. Не мог понять что такое, пока не полез смотреть и выяснил, что рулевой наконечник за неделю разболтался совсем. Вот так вот повезло — один ходит нормально, другой вылетел за неделю.

Рулевые наконечники, ставил moog ушатались за 4 месяца в хлам.

 ctr поставил в прошлом году, недавно скидывал наконечники в стr с пыльника потекла вода, ещё раз подтвеждение что эт г редкостное.

CTR ставил и третий год полет нормальный. Летом смотрел - как новые. Брал сайлентблоки Febest - 1500 км. и они в хлам. 

Наконечники - CTR, три года эксплуатации - нареканий нет.

Люфт был, подруливал постоянно, даже на относительно ровной дороге. Заменил передние резинки на полиуретан Energy Suspension, поменял шаровые, рулевые наконечники и рулевые тяги на Moog — стало значительно лучше!

Брал себе на цефиро тяги и наконечники ctr отъездил пока чуть больше года проблем нет.

Moog стойки стабилизатора умерли очень быстро. Наконечники moog стоят уже 3 года, и они как новые. Шаровые TRW ставлю, ходят 2 — 3 года.

Перепробовал многие, moog пока самое стабильное качество.