Рулевые наконечники TRW или DELPHI

Заменил рулевые тяги и наконечники TRW:

• тяги TRW номер;
• наконечники TRW номер JTE450.

Смазки маловато.

Менял сегодня колеса на летние, и обнаружил причину стука в передней подвеске после зимы. Сказали до свиданья рулевые наконечники TRW JTE 1060-1061. Прошли всего ничего 25 тыс. (Скурвился TRW полностью).

Когда их покупал, исходил из того что оригинал с завода, тот же TRW отходил до замены 135 тыс. И был заменён только потому что при замене тяг, я не смог открутить наконечники, резьба закисла намертво. Но после того как новые наконечники прошли всего 25тыс. покупать их больше не хочу.

TRW — это оригинальные наконечники, оригинальное говно, которое даже 30000 км не продержалось.

TRW г**но… народ даже не думайте покупать они почему-то от фото сильно отличаются, чем были в упаковке, ставели корешу моему у него они прожили 1 зиму… и самое удивительное чем они мне запомнились это тем что с верху были соски ну те что шпритцуют смазку… я так и не понял нафига? когда ходить они буду все равно одну зиму...

У меня TRW живые оказались. Они при покупке были и спустя 50 тыс. еще живые.

Ходят мало и рулевые с наконечниками, поэтому выбрал трв. Год полет и отлично.

По стойкам стабилизатора я пока остановился на Sidem, они меня устраивают. Рулевые наконечники и шаровые опоры понравились TRW.

Продолжаю закупать запчасти для весенней ревизии подвески. Погуглив производителей, и выделя как самого восхваляемого LUCAS TRW (причём хвалят все детали подвески).
Внешний осмотр: Ничего не люфтит, чувствуется заводская смазка, на пыльники надеты пластиковые колпачки для транспортировки, чтоб пыльники не порвались, надо полагать. Артикул: JTE420. Цена за шт: 796 рублей

Ставил рулевые наконечники и тяги, прошло 2 года, все пыльники как новые, тяги как новые.

Мне у Sidem понравились стойки стабилизатора, а рулевые наконечники наоборот, больше понравились TRW.