Рычаг MOOG или TEKNOROT

У меня moog проходили 90к до полной смерти шаровых и сайлентов. 

Сайленты на обоих Moog-ах — плохие, но на водительской стороне он вышел из строя гораздо раньше и его перепрессовывал на СТО и там мужик заодно смазку переложил под пыльник. Так что ранний выход из строя с/б способствовал своевренной закладке новой смазки вместо косячной заводской

Покупал на логана рычаги этой фирмы, после зимы застучали шаровые на обоих.  

Летом, когда лифтовал болид, решил «усилить» переднюю подвеску шаровыми и верхними рычагами moog. В результате нижние шаровые застучали не пройдя и трёх тысяч км. Шприцовка не помогла. Шаровые верхних рычагов пока держатся.

У меня до Джипа было два Тахо, так для них усиленная линейка Moog считается лучшей заменой оригинала.

Из аналогов рычаги Moog, из прошлого опыта — неплохие были рычаги.

Рычаги купил все турецкого производства компании teknorot. Артикулы с m858 до m861. Качество за свою цену просто изумительное. Литье и фрезеровка на высшем уровне. Так же попутно поменял плавающие сайлентблоки (corteco) передние сайлентблоки заднего подрамника (febi) переднюю эластичную муфту (febi) и подушку акпп lemforder. Все вибрации пропали.

Выбор пал на MOOG (VORK5001). Выглядят рычаги качественно, первая тысяча пробега на них пока только радует.

Все рычаги MOOG, вроде ходят еще, нареканий пока нет. 

Решил взять не ориг. На виш норм качество.