Сайлентблоки MEYLE или SASIC

В принципе сайленты Meyle ходят нормально 3,5 года сними ездил ~35 т.км. Meyle имеют отверстия и будут подъигрывать на кочках смягчая удары.

Я ставил от Рено — Sasic 4001492, пришлось внутреннюю втулку подрезать на 2 мм.

Поставил сайлентблоки Meyle в заднюю балку не проездил и двух недель разболтались хуже старых((

Сайлентблоки задней балки Meyle. После года эксплуатации и 70тыс. пробега рассыпались в труху. У одного сайлента отвалилась резинка от внешней обоймы, у второго от внутренней, третий сайлент был просто разорван, а четвертый выпал из балки без посторонней помощи.

Год назад менял передние рычаги, заранее были перепресованы саленты фирмы swag. Но сам не ожидал что им так быстра придёт мамбо, примерно 30 тысяч. На старых рычагах от ездил 2 года, были микра трещинки, саленты sasic.

Swag после года, Sasic после двух лет походит еще.

Сайлентблоки ставил фирмы Sasic. Откатал на них 90 тыс. км, живы до сих пор. 

Скрипели сайленты в верхних рычагах. Стояли и TRW, и Sidem все скрипели. Поставил Mayle HD не плавающие. Пробег около 5000 км. Пока все хорошо.

Стойки стабилизатора ставил as-metal, шаровые лемфердер, сайлентблоки sasic. 40+ тысяч полет нормальный. Появился стук справа, подозреваю стойку стаба, они редко выхаживают больше 20к.

В прошлый раз я менял в рычаг сайлентблоки и был эксперимент, слева поставил sasic справа moog, в итоге sasic кончился полностью (центр выпал), а moog достойно жив (хотя сторона обочины).

В этот раз взял рычаги в сборе с хорошей скидкой фирмы NK. Опоры sasic пришли в негодность спустя тыщ 15 км, сечас поставил mapco. Кстати сайлентблоки sasic прошли по нашим убитым дорогам не много не мало 60 т.км, а moog бы и больше отходил.

Стойки ставил монро и они работают как новые. Запчасти: NK 5013911 и NK 5013912 рычаги, Mapco 33166 опоры.

Поставил Mayle HD не плавающие. Пробег около 5000 км пока все хорошо.