Сайлентблоки TRW или SASIC

Сайлентблоки TRW оказались фигнёй.

Trw сайлентблоки уже давно не ТО! Отходили 1,5 года, 30 тыс км.

Сайлентблоки Sasic лучше сразу выкинуть, ибо купить новые и запрессовать будет дешевле чем запрессовать Sasic, а потом еще купить новые и еще раз запрессовать.

Сайлентблоки Sasic не очень себя показали…даже года не отходили…Поставил оригинал. 

По поводу установки сайлента от TRW — считаю сильно жёстко, сейчас установлены, по весне планирую поменять обратно на гидро от Лемфёрдер.

Я сайлентблоки ставлю trw, но ходят 1-1,5 года и на замену. Надо что-то другое пробовать…

Замена сайлентблока подрамника (SASIC 4001573). Подрамник был снят, изношенный сайлентблок вынул рукой. Поставил новый, предварительно смазав силиконом. Все получилось отлично.

Сайлент-блок на рычаге. Брал трв отходило ровно 2 года примерно 35 тысяч.

Салентблоки задней балки Delphi комплект. Салентблок подушки двигателя sasic. Вибрация салона значительно уменьшилась. 

Приобрел оригинальные сайленты в рычаги, на сайленблоках надпись TRW и номер JBU129AA, исполнение отличное, как бы сомнений нет что это trw.