Появился скрип сзади, оказалось сайленты febi не проехали и 20 тысяч. Их менял с оригинальных при 45 тысячах, но родные менял просто т.к. они не издавали скрипов и их порванность особо не мешала, febi устроили концерт, решил заменить самостоятельно на недорогой Hutchinson.
Ставил OPTIMAL - говно вчерашнее, прошли менее 40 тыщ.
Сайлентблоки были уже изрядно изношены, и я, наконец, нашёл время их заменить. Сайлентблоки:
По ощущениям машина стала более собранней и задние колёса намного меньше теперь завалены внутрь.
Поменял все сайлентблоки на АСОМИ, ничего более не нужно, подвески я в проклееной машине не слышу сейчас, ударов тоже, пока доволен… Более сказать нечего. Езжу год так, стуков пока нет… Пробег за год 55 тыс…
AEM 1968, поставил их, пока рубеж сорока тыщ пройден, это хорошо.
Замена сайлентблока подрамника (SASIC 4001573). Подрамник был снят, изношенный сайлентблок вынул рукой. Поставил новый, предварительно смазав силиконом. Все получилось отлично.
Напишите свой отзыв о сайлентблоках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
