Салонный фильтр Knecht или SAKURA

Остановил свой выбор на Sakura CAC-3301. Встает в гнездо для фильтра без каких-либо доработок и имеет уплотнитель по бокам. Вобщем фильтр как фильтр, воздух пропускает нормально, не гудит и не свистит. Но к сожалению и запах от особо вонючих камазов пропускает все-равно.

Поставил угольный sakura, разочарован из-за того, что угля нет и плотность по краям не плотная, да и щели есть не слабые.

Если посмотреть внимательно, уплотнения у сакуры резинки по краям пропускают мимо фильтра.

Пробовал сакуру CA1102, не понравился, фильтрующий элемент совсем тоненький, тоже самое думаю и с угольным. Фильтр справляется плохо. 

Заменил салонный фильтр. Взял фильтр Sakura CA-1001 он немного дороже, чем тот, что стоял у меня ранее. В Экзисте сказал продавец, что Сакура это японский фильтр, но на самом деле сделан он в Малайзии и от моего предыдущего вобще ничем не отличается. На вид и на ощупь абсолютно одинаковые.

Я уже давно SAKURA ставлю, хотя оригинальный Тойотовский (угольный) тоже пробовал, но почему-то SAKURA мне больше понравился, ставлю на оба своих авто :)))

Салонный угольный фильтр Mahle/Knecht LAO 855 — очень им доволен!

Очень сильно был засорен фильтр. Ставить обратно его не стал, поставил бумажный топливный фильтр от сакуры и машинка ожила. С виковских фильтров слез, после этого случая.

Ставлю угольный Sakura CAC-28260, подходит отлично, цена 374 руб.

Отличный как ОЕМ — Sakura CAC-30020.