Салонный фильтр LYNXauto или TSN

Рекомендую салонник TSN 97123, цена - дешман и качество - норм.
Кстати салонник лучше 2 раза в год минимум менять (к примеру при смене резины в сезоны). Менял прошлой осенью, к знакомому сел в авто, когда включил обдув, то был в шоке от потока воздуха, а у меня вообще еле дуло. Оказалось у него ваще фильтра не было, а у меня забит вхлам. Поменял теперь красота, вот вам и ещё пример того сколько пыли в тачку попадало бы… А ей ещё вы и дышите.

Я взял TSN 9.7.118. Он угольный, по ширине немного больше, но очень просто лишнее отрезается ножом.

Наипался с салонным фильтром TSN 9.7.377, его не брать, рамка его мягкая и его перекашивает при установке, копался с ним минут 30 так и не поставил нормально.

Цитрон угольный, в отличии от простого имеет очень плохое качество. Уголь высыпается (если это вообще уголь), вонь не держит.

Первое время угольный ставил и особого ничего не заметил. Теперь поставил самый дешевый TSN и вполне устраивает.

LYNX LAC-124 (простой, не угольный), в салоне стало в разы чище.

Не плохие варианты по нормальной цене это Гудвил и Линкс Авто.

Решил на днях тут заглянуть и проверить салонный фильтр. Я конечно не был удивлён, фильтр был засорён и решено было до ТО его поменять. Пробег 10 тыс. км с копейками. Почитав на драйве статьи про него, решено было взять TSN фильтр угольный. По цене он в 3 раза девешле оригинальной «бумажки» (TSN — 200 pуб., Оригинал — 600 руб.). Заказал в экзисте его и начал его менять. Встал фильтр как родной. После его замены я даже почувствовал запах своей «вонючки» :D

Брал у них фильтр воздушный, салонный и масляный — бюджетно и пока нареканий нет.

Фильтр салона у них нормальный, не хуже и не лучше других Корея/Китайских фильтров. Меняю два раза в год. Фильтр двигателя, я брал от этого производителя, был с рамкой жесткости. Уплотнитель сделан из какахи в моем экземпляре).

Пробежал на своем 2000 км и под замену, ибо бумажные элементы без пропитки и все пошли волнами))). Жесть короче.