В позапрошлом году ставил шаровые и рулевые фирмы Кедр. С тех пор проехал около 20 тыс. Чую — пора менять…
Ставил Lucas (TRW). 8 тыщ и нижняя шаровая (одна) убита вхлам, люфт порядка 5-10 мм. При этом почти не стучала. Наверху лемфоердер, 20 тыщ полет нормальный.
Шаровая нижняя — (менял одну только) умерла через 10 тыков. Причём пылник целый, каким-то образом туда просочилось много грязи и песка и всё трендец ей полный пришёл.
Кедр дно самое натуральное, комплект шаровых на городских умер за 1400 км, они даже поржаветь не успели
Комментарии к отзыву
На крузе шаровые с рычагом одно целое, отдельно не меняются и к тому же они алюминиевые!!!
Поставил шаровые Кедр (усиленные), вчера заезжал продиагностить подвеску — 10тыкм, всё нормально (тьфу х3).
Я шаровые опоры КЕДР поставил своей мафынке. 10 тыс- полет нормальный. Выглядят достойно, в упаковке.
Кедр шарики, уже тысяч 60 все ОК, а рулевый наконечники у меня с завода 140 тык — полет нормальный!
Шаровые все «Кедр» прошли 5 тыс. км, пока три раза тьфу!
Последний раз поставил Кедр, понравились голограммы и паспорт изделия с фиолетовыми заводскими печатями на каждую. Вот сейчас на одометре 54 тык. Позавчера был на СТО — сказали что шаровые в порядке.
Шаровые менял только раз на 50 тысячах, ставил Кедр — пока ходят — пробег с ними уже как и с родными 50 тысяч.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
