Шины GISLAVED или ROSAVA

Зимой — резина — Gislaved. При этом машина едет мягко, на мелких неровностях (типа «ляпов» ямочного ренмонта) нет ударов в руль и подвеску.

Зиму откатал на Gislaved NF3 13" — резина просто супер, штатная Кама 205 просто отдыхает, вот еслиб не шипы то наверное и летом катался.

Гиславед шумная, я ее через месяц на Кleber сменила нешипованный, лучше в разы.

Была когда-то кама BREEZ отходила 60 тыков. Купил Росаву БЦ -20. Говнище полное. Стерлась за 20 тысяч так еще адреналина в кровь подбрасывала чтоб на ней остановиться на тормозую педаль в капот выдавить.

Щас юзаю AMTEL PLANET пробег около 25 тысяч вроде нормально.

Всю зиму так отъездил. Спереди стояла Nokian 14", сзади Gislaved 13". Когда собирался ставить, тоже к стати из за тормозов, все говорили что управляемость будет хреновая, устойчивости на высокой скорости не будет, ху«ня всё это нормально всё с управляемостью и с устойчивостью. 

2 зимы отъездил резина 14 радиус Gislaved, гребет отлично, даже немогу вспомнить чтобы в раскачку на ней выезжал, все сама выбирается, но днищем по снегу здорова трёт.

Хорошая резина Gislaved Nord Frost 5, дорогу держит отлично, но в рыхлом снегу проходимость хуже чум у Nokian.

На Nord Frost 3 я отъездил прошлую зиму, обулся в первый морозец потом же ещё месяц или два по асфальту все ездили (снега/льда не было) думал что мол зимним шинам капец, но все шипы на месте. Претензий к шинам нет, как и опыта (первая зима была на своей машине).

Gislaved NF3 проверенная резина. Хорошее соотношение цены и качества. Я на девятке на ней 2 сезона отъездил хоть бы что до сих пор в гороже лежит.

Был Gislaved NF3 за 2 года 30% шипов повылетало, а так превосходная резина.