Шины Sailun или BRIDGESTONE

Bridgestone icecruiser 5000 175/70R13. Своих денег стоят, хотя не такие уж и дорогие. Уже за вторую зиму ни разу не подвели.

Bridgestone Ice Cruiser 5000 185/65 R14 86T 2300р шт. (первые пару тысяч воет как самолет, но копает аццки, +за зиму бешенного буксования ни одного вылетевшего шипа)

У меня зимние бриджи на 13 дисках, помнится весной при +10 пришлось спешить под 130-140 км/ч, и ехалось нормально, но напряжённо. Переобулся в летние бриджи ер300 в 14 размере, уже на той же скорости едешь и отдыхаешь.

Решил купить себе на зиму новую резину. Шипы как то не хотелось, решил взять зимнюю не шипованную. Взял Bridgestone WS60. Модель проверенная временем. Ощущения: + Резина очень мягкая, Руль легко очень крутится. — Нет такой же четкости в управлении как на летней резине.

Бриджстоун близзак хорошие шины, как и почти весь наверное бриджстоун. 

Шины Бриджстоун Туранза ЕР300 185/60. Мене нравится.

3 сезона проездил на липучке бриджстон близак ВS60. Хорошая резина. В ледяную горку только въезжал благодаря разгону и ЕСП, тут было главное не остановится.

Поставил Bridgestone RevoGZ. Первая половина пути — дождь и +2...4. От Воронежа и до Ельца — более 50 аварий (не у меня). Вторая половина — снег с водой,приблизительно 10-12 см. Назад — знаменитый «ледяной дождь». В обе стороны шел около 100-120 км/ч. Вернулся цел и невредим. Ощущение было, что еду по рельсам. Резиной очень доволен.

Поставил Bridgestone RevoGZ.  Резиной очень доволен.

Bridgestone Ice Cruiser 5000 и у меня и жены на Suzuki SX4 просто супер! Три зимы — шипы на месте).