ШРУС ASVA или TORQUE

Пользовался asva на легковых. Данный шрус относиться к промышленным деталям Китая. С качеством как повезет, как правило вполне неплохое. Зато приятно радует цена.

Поставил шрус ASVA NSILT3120MT. После замены, на вывешенных колёсах попробовали покрутить колесо и сразу заметили, что шрус поперечно толкает двигатель. после выезда из гаража подозрения подтвердились(( при интенсивном разгоне вибрация стала ещё сильнее, чем на родном шрусе!

Так что шрус полное Г… по шлицам подходит идеально, но трипойды меньше чем на оригинале, видать отсюда и такой результат.

Заменил снова внутреннюю правую гранату (предыдущая Asva - хватило примерно на 20 т.км).

Захрустел у меня задний ШРУС переднего кардана (был порван пыльник). Заказал ASVA. Пришел, поставили. Радовался как слон — хруст ушел, вибрации уменьшились. Но недолго. Проехал 30 км резко почувствовал вибрацию на трассе и странный запах.

Остановился, под машину — а там такая картина! Вызвал эвакуатор и обратно на подъемник. Разорбали. Оказалось, что порвался пыльник, смазку выкинуло, металл практически заклепало.

Фото шрусов ASVA. Как экономика влияет на экономию и качество!) свежие вообще без закалки! Тоже самое и с шрусами URW!

Заменил один трипоид, хотя планировал менять парой. В итоге подошел только левый MTIUUSEA (30х27). Вибрации кстати пропали, повезло, что из строя вышел именно левый ШРУС)

Пару недель назад поставил ASVA, пока 1к только проехал.

Внутренний ШРУС Asva VWIU-PLS или Febest 2311-PV нормальные. Можно смело ставить. Проверено.

Брал внутреннюю гранату фирмы ASVA по рекомендации, сделал заказ через две недели пришла деталь в комплекте была смазка, пыльник, хомут и стопорное кольцо. В СТО мастера посмотрев деталь одобрили, сказав что очень хорошая по качеству и хомуты сразу отличаются от обычных китайских. Проехал пару тысяч, пыльник не стал менять по отзывам зимой дубовый, ну что же зимой проверим на сколько правдивы отзывы о качестве пыльника на морозостойкость. За свою цену качество хорошее.

ШРУСы ставил ASVA, китайщина, есть тревога за них. Но вот проехал на них 10 000 км, пока что все в порядке.