-22
Выбор владельцев:
-22
Выбор владельцев:
У меня стоит с одной стороны оригинальный шрус, а с другой стороны шрус Febest. Качество материалов конечно низкое, но за первый год эксплуатации разницы в работе не заметил. Вопрос на сколько их хватит. Конечно очень много зависит от стиля езды, “убить” можно и оригинальный шрус.
Febest на 150 короллу шрус наружний ставил, полтора месяца, захрустел.
ASVA и FEBEST категорически не советую.
Ставил шрус кронер пыльник из комплекта проехал год и 12000 км. Покрылся весь трещинками. Поставил брт через год выглядел как новый. Потом машину продал.
Фебест — редкостное ауно. Сайленты умирают оч быстро, шрусы рассыпаются и по шлицам шляпа, стойки отрабатывают не оч верно. Кетайщина.
Я себе кронер поставил наружнюю. Доволен уже почти год. Один минус, хреновый пыльник в комплекте, лучше силиконовый поставить.
Кронер стоит внутренняя, проблем нет, фирма хорошая.
Гранату я кронер ставил. Дешёвая китайская. Год уже катаю, всё ок.
Внутренний шрус Фебест, ходит долго, а наружный Фебест и НДК, начинают хрустеть через 15-20 тыс. км.
Сам попробовал кронер 30 тыс. и хруст.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.