Стартер КЗАТЭ или WAI

От стартера безумно много зависит. У меня был цуко БАТЭ. Летний вариант. Ща Кзатэ редуктор, крутит ппц как вжик.

Я за КЗАТЭ, про Прамо т много негатива читал тут же на форуме. КЗАТЭ хоть и не идеал надежности, но запчастей на него куча и стоят дешево… Раз в год придется лазить примерно… А Прамо накроется — придется долго и нудно искать запчасти.

Скажу как тот, который продает это железо и имеет возможность сравнивать качество. Во первых китай-китаю рознь WAI самая дешевая контора, качество которой, честно говоря не очень, видно даже по внешнему виду.

Белорусский гена стоит у меня, ничего плохого сказать не могу, в отличии от Кзате гребанного, где у нового через месяц оплавился диодный мост. Выдает все 14.1, но все же напруга немного падает с прогревом, но мне уже честно говоря плевать.

Шнивовский стартер лихо крутит колено, причём стрелка вольтметра в белой зоне (с новой АКБ). 

Стартер лучше брать редукторный производства КЗАТЭ.

Поменял себе стартер на ISUZU Trooper 2000г. двигатель 4jx1… Купил на эксисте тайваньский… WAI 2-3234-2W… цена 4247.36р. Работает как часы… встал практически без проблем (попарился с запихиванием его в штатное место)…

Практически по всем параметрам совпадает с тем что у меня стоял (тоже вродь не родной), немного подлиннее (на см примерно)… все подошло без доработок…

Поставил китайца Wai 2-1117, трудиться уже год, китайцы они трудолюбивые, редукторный,1,4 кВт, супротив родного митсу на 0,8кВт.

Посоветую такой стартер: WAI 21850MI — редукторный, китайский. Год уже работает — претензий нет. Крутит бодро.

Китайский стартер WAI мощнее в 2 раза и там планетарный редуктор и нет обмоток статора. После его установке машина стала заводися без прогревов в -40 с первого раза.