Стойки амортизатора KYB или SS20

Стойки комфорт или шоссе (по мне шоссе жестковаты). Никакой валкости в поворотах, по проселку 80 с комфортом, на трамвайные рельсы вообще пофиг. 

Газо-маслянные каяба вроде как ходят дольше, я думаю лучше масляные. Газ-мяс жесткие больно.

Жизнь меня приучила ставить на машину только оригинал (передние стойки). KYB — не оригинал всегда хуже, а стоит не дёшево, плюс гофру с низу надо думать как зафиксировать.

Стойки себе ставил патроны от каябы, проходили 20 тыс. Потом токико отходили 60 тыс. сам пробил на кочке одну. Второй патрон как новый. Сейчас стоят монро. токико мягкие. Монро более жесткие, но и хвост повыше у машинки.

Езжу на KYB (газ-масло) + СС20, 50тыс, всё нормально, все завидуют когда едут со мной. 

Машина рулится получше, более собранная в поворотах. Ставил стойки SS-20 Шоссе, опоры Асоми, пружины СТК -25мм + замена сайлентов в балке на более твёрдые и новые шаровые. Небо и земля по сравнению с тем, что стояло раньше (полный сток).

Поставлены новые задние KYB обмотаны утеплителем для сантех труб и серебристым п… атым скотчем. Утренний старт -20 жестокость через пару минут езды пропала что радует тишина как на иномарке короче время покажет.

 СС20 и опоры и стойки. Машину хрен качнешь, но на трассе даже не кренится при резких маневрах и поворотах + когда распорку поставил, так еще лучше стало.

Я Каябой доволен. Стоит по кругу. Прошло уже три года с установки. Было много ям больших и маленьких, гнутый диск — стойки пока живые!

Подвеска жесткая - на любителя, зато стоики долго живут. Оригинальные стойки с завода - KYB.