Стойки стабилизатора CTR или 555

Я нашел хороший заменитель CtR, корея, 40 т.км и они живые.

CTR я себе поставил все норм, до это стояли яйца стр, проходили 5 лет, на одном резинка порвалась и шар заболтался.

По стойкам стабилизатора, начал с 555, CTR — общий пробег на этом *****е ~ 12000.

В феврале менял стойки стабилизатора на аналог фирмы CTR, не давно решил проверить их состояние и был удивлен тем что практически все пыльники порваны и состояние их хуже чем у родных которые сняли и скорее всего были еще заводскими. Фирму CTR вроде хвалят более менее, но несколько месяцев пробега это как то маловато слишком. 

Поставил уже проверенные временем кости СTR. После замены стоек стаба и втулок подвеска изменилась вкорни. Стала опять безшумной и энергоемкой.

Покупал машину в 2013, сразу заменил втулки стабилизатора на полиуретан (синие) и линки CTR. До сих пор ничего не стукает, уже давно покупаю только CTR (линки, шаровые, наконечники).

Наконечники, линки и шаровые ставил цтр. Пару месяцев назад масло менял и посмотрел как чувствуют себя линки. От руки тяжело их покрутить, тогда как задние старые от руки крутились относительно пальца очень легко. Так что я за цтр.

Стr у меня пол года или 20000 прошли. За эти деньги нормально.

Застучала подвеска. Купил стойки CTR CLS-3 по 680 р. шт., длина стойки 270 мм., длина штатной стойки 275 мм. Снял колеса, как не пробовал монтажкой диагностировать, нифига не получалось, и опускал машину на чурки под шаровые, все равно монтажкой стука или люфта не увидеть. Снял обе стоечки. На обоих нижний палец болтается, верхний как новый, но люфта рукой не прощупать, просто свободный ход не зажатый - так быть не должно, меняем. Но думал, что стук все равно не из-за них. По факту замены стук ушел.

 Стойки CTR CLT-29 отходили 2 года, или 32000  буду брать опять такие.