Стойки амортизатора KYB или MARSHALL

Заменил в прошлом году стойки задние, т.к. моя одна потекла. Как по мне так они не достаточно хорошо работают, даже когда в машине 200 кг груза. 

При пробеге 98000 миль потекла правая передняя стойка, заменил обе передние стойки, «каяба», пыльники, опорные подшипники. Подвеска стала жеще.

Ставил стойки амортизатора каяба, мне очень не понравились очень жёсткие. Проехал на них 25 тыс. км. Разлетелся опорный подшипник. И постоянно на кочках были стуки.

По стойкам ставил каябовские, за год в труху.

Решил поменять задние стойки. Долго выбирал, приценивался. В итоге остановился на той же модели, что и стояли до этого момента KYB excel-G (газо-маслянные) Парт номер 332108, 332109. сколько проживут покажет время, а пока начну наслаждаться мягкой ездой

Каяба в любом случае вариант интересный. Мои excel проехали 25 тысяч со мной и хз сколько до меня, думаю в разы больше, начинают постукивать, но с виду не такие и ржавые. Наверно старые стойки, до того как пошли жалобы на качество.

Личный опыт: на 120000 брал kyb прожили ~ 100000… Газовые, машина жёсткая, но как влитая, управляемостью доволен. Стойки продержались достойно. Сейчас, 30000 тому назад, поставил Монро, помягче, на 5 - 7 мм морда ниже стала.

Менял стойки и заодно пружины в круг. Увеличил клиренс на Ipsum ACM. Стойки ставил Kayaba (передние стойки серии NEW SR). За зиму (бывало до -30 и ниже) никаких стуков не заметиил.

Я себе на ФФ ставил вкруг Exel-G стойки в меру жесткие. Задние стойки Exel-G честно отслужили 120 тыс. км и потекли.

Мои сегодняшние стойки Каябы, прокачанные в специализированной мастерской по ремонту стоек, отходили после прокачки 60 ткм, 4 лета и 3 зимы с морозами до 43°С. И только в эту зиму отсырели и вышел газ, хотя и держат.