Стойки амортизатора Sachs или Stellox

У меня спереди sachs а сзади каяба. Нормально машинка рулится.

Ставил Stellox по кругу, отъездил 50 тыс., 2 года (2 зимы). Зад нормально, перед вроде начал умирать.

Появился глухой стук сзади. Он появился после замены передних и задних амортизаторов. Стук был сзади справа. Поставил обратно родную стойку (монро). И о чудо! Стук пропал. Это стойки стучат, а я думал, новая, произведена в Германии, ну как она может стучать.

Источник шума — стойка заднего амортизатора SACHS 313 378. Причем слева не стучит. Получается сейчас слева новая SACHS, справа пятилетняя родная монро. Решил оставить так. Надоел стук. Кстати, так и не понял почему стучит новая стойка. 

SACHS, BOGE, LEMFORDER -- китайский отстой.

Я убил за одно и тоже время СААЗ и САКС Адв, по 50 ткм они прошли в режиме полетов над ямами. В городе разницы нет, на трасса САКС Адв чуть по лучше.

Поставил саксы + асоми + компьютерный развал и херни в виду биения колес больше нет.

Если монро не понравились, альтернатива SACHS…

Если яму ен заметил и залетел то как то упруго она пролеатет её на газмясе. А если едешь медленно по ямам то жесте стока. газмяс лучше машину прижимает ) в общем я за сакс газмяс. Плавные они.

Заменил родные стойки на Sachs, очень доволен устойчивостью и уверенностью в управлении. Теперь просто парю над дорогой заданным курсом.

На В3 стоят SACHS масло по кругу, доволен…