Стойки стабилизатора Febest или Patron

Febest меня разочаровал, все новое поставил. Стойки ставил Febest, через 9к начали стучать. Я уже фтулки менять, но решил стойки с начало заменить и стук пропал. 

Вся продукция фебест, полный шлак.

Вот заменил стойки спустя несколько дней еще раз. Ранее были куплены стойки FEBEST 0123YAR — оказались полное г*вно, застучали на следующий день, да и когда ставил не было шайбы фиксатора стабилизатора и резинки доверия не внушали. Докупил дополнительно:

1. Артикул резинок: 1021262 ТОЧКА ОПОРЫ.
2. Артикул шайб: 1014001668 GEELY Фиксатор стабилизатора.

Сегодня забрал ну и сразу поставил. При установки резинки прям плотно сели и затянулись как надо, сделал небольшой тест по лежачим, стуки пропали и подвеска по другому себя чувствует. В общем заменой доволен, посмотрим на сколько их хватит.

Febi и Febest шляпа полная. Стойки стабилизатора как-то этих фирм ставил на Матрёху и месяца не проходили.

Я в том году тупанул и поставил втулки и стабы Febest, в итоге спустя год и 23 тысячи одно яйцо с права застучало, втулки еще плотно сидят, посмотрим как переживут эту зиму. 

Стойки febest умерли через 9 месяцев, появился люфт и протерлись пыльники.

Решил поставить передние стойки стабилизатора Febest. На вид не плохое качество.

Надоел нудный стук в передней подвеске. Для меня было странным, что там что: то загремело, ведь каких то 10 тыс. км перебрал все на оригиналы (шаровые, втулки и стойки стабилизатора). Заехал на трясучку к другу на сервис, правая стойка стабилизатора в хлам.

Предложили вот такие PATRON PS4452KOR. Решил взять попробовать. Вчера поставил, стука нет. Стойки сделаны нормально, пр-во Корея. Смазка в шарах есть. Грустно одно, что оригинал 54830-2E100 отходил всего 10 тыс.

Год назад когда купил машину поменял стойки стабилизаторов на пробеге 91000 км. Покупал Febest, каждая по 500 рублей. Сейчас опять застучали, пробег 112000 км, думаю для неоригинально это нормально.

Машина досталась мне на пробеге 55000 км и до этого я не разу не менял эти стойки и вот пришло время. Признаки для замены были следующие. На скорости на не ровных дорогах амортизаторы начинали раскачиваться и появлялись стуки стаба.

Во дворах на мелких неровностях побрякивали, движение по не ровной дороге (с клеей) машину приходилось подруливать, на стыках асфальта были сильные пробои я даже подумывал что аморты больше не живут как надо.

После замены все стало как надо данные проблемы исчезли, руль стал более чётким и стабильным, машина стала собраней.