Стойки стабилизатора GMB или Patron

Левая сторона стойка стаба (5тыщ пробегу 6месяцев умерла). Стойки GMB ставить больше не буду.CTR хоть и дороже в 2 раза так он и ходит.

Тяга стабилизатора недавно ставил фирмы PATRON, оказалось дрянь, застучали за месяц, поставил фирмы torque, буду наблюдать, но уже не советую, в комплекте сыромятные гайки, не смог затянуть, сорвал резьбу, подбирал из запаса, буду на правую сторону искать др производителя

Ставил подшипники, помпы проходили больше 100 т.км, стойки стабилизатора прошли 2 т.км и кончились (хотя честно сделаны были добротнее CtR имелось стопорное кольцо и сверху и снизу пыльник, смазки было достаточно, но сам пыльник слаб).

То же самое с рулевыми наконечниками, так же ставил рулевые тяги (с ними проблем нет, т. К. Резиновых частей нет).

GMB ставили на Aveo T250 передние стойки стаба, после проезда 200 метров развалились напрочь. 

При замене радиатора выяснилось, что разбита стойка стабилизатора. Заказал стойки фирмы GMB 10020482. я был сражен, на одной из стоек не было обжимных колец…совсем! Теперь даже не знаю как быть. Идущие к стойкам масленки тоже не порадовали, закачать через них смазку оказалось не реально, поскольку они упирались во фторопласт…

Два года назад менялась подвеска, ставил все фирмы патрон, кроме опорных подшипников. Конец пришел стойкам стабилизатора, на больших кочка стучат прошли 20 000 км. Заглянул пыльники расыпались.

Был такой стук по гравийке и кочках, будто всю подвеску перебирать нужно, а проблема была в стойках стабилизатора. Предыдущие были Sidem металлические. На этот раз взял Patron. После замены стоек удивился, в машине тишина. Ни единого стука!

Машина досталась мне на пробеге 55000 км и до этого я не разу не менял эти стойки и вот пришло время. Признаки для замены были следующие. На скорости на не ровных дорогах амортизаторы начинали раскачиваться и появлялись стуки стаба.

Во дворах на мелких неровностях побрякивали, движение по не ровной дороге (с клеей) машину приходилось подруливать, на стыках асфальта были сильные пробои я даже подумывал что аморты больше не живут как надо.

После замены все стало как надо данные проблемы исчезли, руль стал более чётким и стабильным, машина стала собраней. 

я себе махнул на днях, перед str зад gmb и втулки от тушкана задние, сразу перестало стукать и ляпать, тихо аж не привычно.

Стойки стабилизатора от патрон ходят неплохо. Раньше ставил TRW, они втрое дороже патрона, а ходят 30 тысяч. Сейчас на патрон проехал 14-15 тысяч и ещё не стучит.