Стойки стабилизатора SAT или MILES

Комплект производства SAT хватило на 11 тысяч, последние 1-2 тыщи нижняя большая шайба скрежетала по рычагу, на вид резинки целые.

Прошлые стойки стабилизатора фирмы sat не отходили и месяца, разбило все резинки. Затягивал нормально…

Стойки стаба в этот раз поставил SAT - такой мусор, что просто кошмар. Год отходили и всё, кончились (10 тыс. пробега).

Как и ожидалось стойки от фирмы сат оказались не пригодными, за месяц использования резина растянулась и появился стук.

Cтойки для джили мк фирмы SAT, я уже второй год катаюсь.

Поставил фирмы Miles. Полёт нормальный. 

Брал SAT  всего проехал  26т.км и до сих пор езжу.

Я хоть и не любитель сат но взял в том году сатовские задние линки на тест вроде пока норм. Метал толстый и ещё классно алюминий и не ржавеет как все другие крашеные и классно в комплекте резинки что радует.

До этого брал стр ходили где то по полтора года. А в года я езжу примерно по 30-35 тыщ км.

Я много что ставил сат — линки, наконечники, еще всякие резинки в подвеске — служит как служит. Линки отбегали сатовские 50-60 000 км. после чего я их поменял потому что был надрыв на пыльнике, но не потому что они люфтили или гремели.

Просто так для себя поменял, раз заметил проблему. Единственное, нельзя брать сатовские пружины, тормозные диски. Там, где важно качество металла, особенно качество стали в случае с пружинами — есть еще проблемы.

Хотя проблемы есть у всех. Те же OBK имеют свойство быстро садиться, если они не усиленные. А усиленные любят не все.

Втулки стаба оригинал Nissan, стойки стаба SAT. После замены проехал уже около 10 т.км., нареканий нет.