Стойки стабилизатора ТРЕК или NIPPARTS

Купил стойки стабилизатора в круг так как от подвески стали появляться посторонние малоприятные звуки. Перед взял проверенные еще на рапиде стойки Российской фирмы Трек. В итоге проехал на них 50 тыс, так с ними машину и продал. Стойка стабилизатора передней подвески Трек — SL70-182.

Ставил трек, на вид так себе. Уплотнительное кольцо стремное с острыми краями, но ставится легко, в отличие от оригинала ничего держать и крутить не надо. Особых различий с заводом не заметил. Завода хватило на 36 т.км.

Стойки переднего стаба Ниппартс отходили тысяч 20 и сдохли. Уже, как-то устал менять.

Сделал эксперимент и поставил на перед фирмы ТРЕК, проехал примерно 8т. и одна уже на морозе нет нет издаёт стук, думаю скоро хана будет.

У меня такие стоят, производитель ТРЕК, ставил еще первый владелец. Пробег около 30 к.км. Недавно менял втулки стабилизатора, снимал их, осматривал, состояние отличное, отслоений или разрывов не обнаружено, упругие.

На пробеге 86 т.км застучали стойки стабилизатора. Решено брать фирмы Трек. Старые стояли фирмы nk, пробежал на них 43 т.км. Теперь снова тишина.

Когда едешь по маленьким неровностям был слышан стук с переде справа. Позже поехал купил вот эти стойки стабилизатора Nipparts N4961032, N4971032. И стал их менять. Сейчас тишина. 

81 тыс. км продержались однояйцевые стойки стаба Nipparts J4961012. На родной смазке, ничего не добавлял. При этом не стучали, выяснилось только при диагностике. Видимо, грохот издаёт то «яйцо», которое в этом исполнении отсутствует))). На замену, есессно, взял такие же.

Лежат еще про запас стойки стабилизатора ТРЕК SL70198, на таких же проехал почти 90 000 уже.

Заказал стойки ТРЕК! После замены сразу протестировали жопомером идеально машина как новая!