Ступица GSP или ILJIN
Я эти задние ступицы уже пилят как расходники меняю… по третьему кругу. Последний раз поставил китай GSP, проехал 36 тыс. почти так же как FAG или оригинал (40 т.к.).
Ступица фирмы GSP прошла всего 4 тыщ км, и времени 6 мес, при всем при том датчик вышел из строя на 3 тыщ км, и на этом ее пробеге люфта и шума не было и через тыщ все и сразу и очень громко.
Покупал gsp 9324003 проехала 17000км и загорелся датчик абс и есп и загудела.
Поменял ступицу заднюю. 8 месяцев откатал и алюр)) Гул после 60 кмч и далее.
Ступицу нужно ставить фирмы ILJIN и ни что другое, так как всё остальное фуфло которое на долго не хватает.
Я рекомендую обычно GSP. С одной стороны GSP стоит, с другой Iljin. Уже почти 100 тык прошли обе.
GSP, две Карелии и валдай! Полет нормальный.
Если денег немного могу посоветовать GSP заводской китай, зад брал прошла 60тыс. Перед уже прошла 80 и пока жива, учитывая что ступицы менять не сильно тяжелее колодок то можно ставить и катиться на них.
Ступица GSP (9325026K) проехала почти ровненько ~ 70000 км. Сегодня загудела. Считаю, для такой цены, не плохой результат. С другой, левой стороны у меня ступица SKF, заменена почти в одно время, и побеждает в заезде на выносливость.
Ступица от конторы GSP стоит прилично дешевле псевдооригинала, ходит не хуже. У меня таких две стоит, самая свежая уже более 80 т.км. проехала, а первая которую ставил уже сотню перешагнула.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.