Ступица SKF или GSP

Поменял переднюю левую ступицу ILJIN на пробеге 146,200 на SKF, но как оказалось ступица была в порядке, причина была в другом. Прошли ступицы корейские оказывается уже 95,000 пробега и пока живые не гудят. Кстати шумнее накат стал с skf.(((

Ступица gsp отходила ровно год, около 11000 км. Больше с ними не связываюсь.

Сегодня менял, стояла GSP - говнецо, видно не так давное ее до меня меняли. Поставил Espra, но на 5 отверстий.

Брал на Opel Astra G две ступицы GSP 9333029K.

На первой через вышел 2 дня из стороя датчик ABS, обрыв

где-то внутри датчика - удалось поменять на снятый со старой ступицы.

На второй датчик продержался почти год и тоже помер.

Сейчас ищу ступицу на замену, теперь уж точно не GSP.

Выбесила ситуация со ступицей skf vkba3651, поставил ее около 40 тыс. назад, при замене оригинальной, на правой стороне. Езжу я мало и акуратно, думал забыть про нее, но не получилось, завыла.

Когда снял, по ощущениям смазка внутри есть, но вращается с перебиранием, поставил miles, посоветовали в магазине, заводской Китай. Ошибок по abs не появилось, качество понравилось.

Есть одно но, не подошла гайка на шрус, не беда оставил старую. K SKF доверия не осталось. 

Неисправности: Горела лампа ABS Дерганье стрелки спидометра. Гул в ступице при повороте. После замены ступицы с датчиком ABS проблема ушла. Ступица фирмы SKF.

Появилась ошибка о неисправности ABS и ESP. В сервисе была в наличии ступица SKF VKBA6531. Поменяли, ошибка ушла.

Задние ступицы поставил GSP уже 8 тк накатал пока нареканий нет.

У меня gsp отходила 3 года (примерно 30 тысяч км), позавчера датчик абс сдох. К самой ступице вопросов нет, не гудит.

Я на такой ступице (GSP) уже 3 года езжу и почти 100к наездил, всё в порядке с ней.