Ступица SKF или LEDO

В машине появился гул. Без помощи сервиса я понял, что виновник ступичный подшипник. Решил взять качественный аналог, таким оказался SKF. После установки, сразу понял, что подшипник отличный. Сейчас проехал уже 50 000 км. без проблем и нареканий.

К слову старый подшипник загудел через 40 000 км.. А с учетом сколько денег сэкономлено в сравнении с оригинальным, SKF отличный вариант.

SKF космос стал по цене, а ходит меньше чем Fenox.

Ступичный. Поставил Ledo, попалось гумно и меньше чем через 4ткм загудел (люфта нет ещё).

Ставил ступичный подшипник SKF, и надо сказать с ним не заладилось с самого начала. Во первых при установке не подошел один винт, пришлось рассверливать. Второе, машина не увидела ABS, ну и закончилось все новым гулом на 30000км. пробега.

В итоге говорить о качестве не приходится, остерегайтесь продукции данной фирмы.

Ровно три года назад, заменил родную, правую переднюю ступицу на SKF. И принялся ждать когда загудит уже левая. Пробег тогда был 95000 км. Сейчас пробег 155000 км. А кончилась опять передняя правая (которую уже менял). Причем не гудела, а в раз дала клина. Зазвенела, защелкала, погнала стружку наружу. В итоге 60000 км. на новой SKF. Остальные три ступицы все родные.

Когда машине шел восьмой год, появился гул. После диагностики в автосервисе, выявили необходимость замены ступичных подшипников. После изучения вопроса, выбор пал на SKF. Заменил самостоятельно. Гул пропал, машина отлично едет.

Наконец-то дошли руки до замены задней правой ступицы. Взял SKF. Дорожные испытания прошли удачно, шум исчез.

Плохие они! Раньше ходили по 70 тыс. Потом на 20-30 хватало. Последний раз брал, через 5000 км залюфтили(. Поставил LEDO. Одна уже 4-й десяток ходит, другая 3-й. На люфт и намека нет.

В предыдущий раз менял левую переднию — ledo. Теперь очередь правой — drivestar. Полёт нормуль.

SKF совсем другой по качеству и надёжности, чем TIMKEN, а самое главное SKF не плохо дружит с 33" размером в отличие от тимкен и ходит в среднем на 25% дольше.