Ступица Волга АвтоПром или NSK

Еще не ставил. На вид качество отличное.

Стояла у меня ступица волгаавтопром, знал, что говно, но не шумела, не люфтила. Но один раз провернулся болт колеса, ну и черт с ним подумал я, есть ещё три, потом провернулся второй, третий…на четвертом колесо покинула пределы ступицы.

Кароче, никогда не берите такие ступицы, либо поставил, и больше не крутите колесо, не металл, а пластилин! Еле-еле доехал до дома метров 200, пришлось новую резьбу резать, и болты новые ставить, что бы хоть как-то держалось.

Вчера переобулся и сорвал ещё 1 резьбу в задней правой ступице, приехал домой на 2 болтах. Ещё раз убедился, что запчасти ВолгаАвтопром — ГОВНИЩЕЕЕ! Сегодня купил заводскую ступицу на разборке, поставил, теперь колесо прикручено на 4 болтах как положено и не ссыкотно быстро ездить.

Ступицы волгаавтопром из пластилина!

Лично я «волгаавтопрому» не сильно доверяю. Качество, мягко сказать, так себе…

Поменял ступицу сразу же пропали звуки «шеркание, трение, скрип». Новая ступица зашла легко без каких либо проблем. Made in Japan NSK.

Загудела правая передняя ступица, купил на перед NSK, на зад SNR. Все встало идеально.

Ступица 2108 задняя волгавтопром, переходники под цапфу, подшипники ваз, 8 болтов, и колпачки. Результат на лицо, люфтов 0, накат хороший.

Брать лучше NSK! Именно они лежат в оригинальных коробках Infiniti! Делают их в Японии. Стоят дороже, зато качество — несопоставимо лучше. Optimal, как ни крути, китайское говно, такое же как Sat, Febest, Patron, Masuma, Hanse, Stellox, Zikmar и прочие. Все они могут пройти и 60 и 70 и 80 тысяч, а могут загудеть через 10 тысяч.

Взял ступицы ВолгаАвтоПром самый нормальные по качеству что видел ну и подшипники польские. Все стало очень хорошо, без каких либо доработок, очень доволен, и тот факт что не нужно регулировки и отсутствия люфта колеса прямо очень радует.