Свечи зажигания BERU или OEM Renault

Beru Z216. Последние, Beru, оказались почему-то короткими, несмотря на подбор по каталогу. Проехали они меньше всех и сейчас при работе на газу двигатель работает неровно, при этом на бензе всё хорошо.

На оригинальных свечах (7700500155) расход топлива больше. Ставлю только иридевые свечи Denso IK20 для движка k4m 113 л.с. Интервал замены в среднем 30-40 тыс. км.

Меняю свечи каждые 10 тысяч и первый раз столкнулся со столь «убитыми» на мой взгляд свечами BERU. Поставил свечи NGK.

Не верил, пока эти дурацкие Беру не поставил, постоянно мучился как со стартом в околонулевой температуре, так и при -30. Банальный переход на четырехконтактные свечи и как бабка отшептала. В -35 однажды без прогрева завел, когда на родном иридии -25 был пределом мечтаний.

Вышел вечерком прогреть машину, запускаю а она глохнет, не держит холостые. Посмотрел свечи, а они все черные в нагаре. Прошли как раз таки уже 15 тысяч км. Позвонил в магазин — есть в наличии, даже оригинальные. Поменял всё норм стало! 

После покупки авто проездив пару месяцев, решил, что неплохо бы и свечи поменять. Сейчас выпускают Беру, которые идут как оригинал Пежо Ситроен. Взял их. Артикул 9802840180. В общем три лепестка делают свое дело. Машина теперь заводится с полтычка. Работает ровно, тяга есть. Отьездил на новых свечах уже 3000км, все отлично.

Покупал данные свечи 20 апреля 2018 года, откатал на низ 36 000 км на старом гольфе, и тысяч 5 на этом. Свечи беру, не развалились и ни чего такого.

Оригинал 7700500155. Отрабатывает на все деньги, легко от 15-30 тыс.!

Свечи BERU. Ничего про них не скажу, хорошие свечи и долго работают. Себе лично поставил Denso, дешевле BERU, при замене 4-х свечей экономия приличная. Все выше написанное не претендует на абсолютную правду, все основано на опыте.

Были замечены пропуски в зажигании, после чего принято решение поменять свечи. Старые были орига Мерседес, с виду вроде бы ничего так выглядели. После замены особо улучшений не заметил, но покатавшись 200км стало заметно лучше!