Свечи зажигания NGK или OEM Renault

Сегодня вечером поменял свечи — NGK ZFR5F-11 — ситуация с заводкой в морозы явно улучшилась. 

Езжу только на NGK - зазор 1мм (у меня инжектор) и ни разу не пожалел.

Поставил платиновые свечи Brisk DR15YP1 вместо двухэлектродных NGK (пробежали примерно 30 тыс., если память не подводит, сначала вообще никаких нареканий не было, а последнее время начал чувствовать мелкие провалы и неровную работу.

Снятие показало, что да, пора — во-первых стали овальными центральные электроды, а во-вторых, на свечах образовался очень крепкий налёт, который уже чистить не было смысла).

NGK не очень свечи, лучше как минимум денсо ставить или как рекомендовали BERU. 

Ставил себе NGK и моторкрафт все подбирал по каталогу все ок было.

 NGK, нормальные реальные свечи. 5 лет ставлю - ни разу нареканий не было.

На NGK откатал 20 тык. — как новые, сам такого не ожидал, доволен как слон.

Я закрутил себе на днях NGK 4, зазоры вообще не трогал — двиг работает отлично.

Я на НЖК 5-ке езжу, периодически чищу шкуркой и подгибаю электрод — уже 15 тыков прошли, даже на зиму не менял и сейчас машинка резвая. 

 Ваз-2114. Свечи заменил на новые (NGK ?2) и машинка как новая, ХО не плавают, резвая, расход бензина около 8,5л (город+область примерно пополам). Так что прежде чем лезть в дебри проблемы, посмотрите с краю.