Свечи зажигания NGK или OEM Renault

 Сейчас катаю NGK с 92 пробег на них уже тысяч 7. Вроде нормальные давно не проверял…Так что нжк вполне устраивает. 

Месяц назад поменял свечи на NGK — троила на низах. Других свечей под рукой не было. Вчера началось тоже самое, но еще хуже. На низах не тянет, трясет. Иногда хлопки в глушаке. На высоких оборотах все ОК!

Заводиться отлично. Холостые держит.

Купил свечи NGK, 99% что не подделка (свечи покупал в крупнооптовом магазине с хорошей репутацией), так вот через 2 недели после установки (осенью дело было) машина перестала нормально передвигаться — вынул свечи, они оказались все черные (потратился на них неплохо). В ближайшем магазине купил обычные свечи А-17Дчего-то там езжу до сих пор…

По свечам. NGK полная дрянь! Говорю по опыту 4 машин 2112.

Поставил оригинал 101000036AC (BUR5ET-10 NGK), свечи не смотрел, ща поставил газ, уже тыщ 20, а то и боле намотал, без проблем.

Зимой ставлю от акцента 16 кл. НЖК BCPR5EY-11 или BKPR5E-11 — ездит и ничего не детонирует. 

Купил NGK-12.  Упал расход до 8,5 л / город. Пропало троение-пропуски. В холод — на ура завод. Воопщем счастлив!

NGK на всех машинах только они, никаких нареканий, хорошо двиг работает, и т.д. и т.п. , и в любой мороз с пол тыка заводится, правда выше -32 у нас еще не было за мою память.

Из более дорогих NGK, ДЕНСО. Дорогие побольше ходят.

Ездил два года на хохляцких свечах plazmofor (было два комплекта) и все было нормально, а потом по очереди заменял на А17ДВР энгельсовские (они еще ничего по сравнению с другими), на ВRISK LR15YC изоляторы и электорды были белые, машина троила, дергалась, на FINWHALE F508 и A17ДВРМ ЗА РУЛЕВСКИМИ (зазор 0,8мм) - свечи все были черные, в копоти.

В результате тоже остановился на NGK4 и машина преобразилась.