Свечи зажигания OEM VAG или OEM FORD

Пробег составил уже 91000 км, пришло время замены ремня ГРМ. Так же было решено заменить свечи зажигания. Комплект ремня ГРМ купил фирмы ina/luk, а свечи оригинальные. Работой очень доволен.

После замены свечей, заметил, что машина перестала дёргаться на скоростях, чему очень рад.

04C 905 616 D. Я такие себе поставил всё гуд)

Приобрел обычные свечи VAG 04C905616, как оказалось старые стояли те же, без дополнительных букв в конце. Встали без проблем, разницы до и после не заметил, заменил по тому что меняю все расходники после покупки авто.

Заменил свечи в очередной раз, расход остался прежний) из плюсов машина стала махом крутится до 5 тыс. оборотов. Печально то, что все-таки двигатель также нестабильно работает на хх (яб не сказал что его колбасит, просто потряхивает) и расход на хх не изменился. Свечи под давлением не давали искру, но дерганей не было.

Советую заменить на 1,6 MPI свечи на турбовые (VAG 04E905601B) от 1,2 TSI и 1,4 TSI. На 37 тысячах пробега поставил данные свечи и забыл про «тряску» на холостых. 

Вчера заменил свечи зажигания, в очередной раз взял оригинал Ford 1369704. Предыдущие успешно откатали почти 80 т.км. Может проехали бы еще ни одну тысячу км, но решил сменить.

Родные свечи прошли 97 500. Проблем в работе ДВС на них не замечал .

Брал такие и поменял уже два раза) полет нормальный VAG 04C 905 616.

FORD 1787829 у меня такие стоят, проехал на них уже 35т км.

Заменил свечки 04E905601B (момент затяжки 23N*m), отходили 48 тыс.км. Ездил на «дальняк» 3800 км, проявления неровной работы двиг больше не возникали.