Термостат Behr Hella или LUZAR

Через полтора года начал открываться в районе 60°.

В апреле поменял термостат, ибо вскипел на старом. Поставил «Лузар». Температура не дотягивала на нём до 90 даже в жару. Лето не напрягало. Вчера -28. Холод в машине жуть. Подключил ЕLM-327, глянул на смарте, мать родная — там температура двигла даже выше 75 не поднимается.

Переделывали отопительную систему Калины, среди прочего, был установлен термостат behr. Сам термостат работает неплохо, но для калины он не подходит т.к. срабатывает на 87 градусах, а для калины должно быть 92 градуса. Для выравнивания температуры срабатывания, ставиться проставка. Особых изменений в обогреве салона и охлаждении двигателя не увидел.

Полтора года назад накрылся термостат на большой круг. Заменить пришлось дважды: первый MetalInсar накрылся почти сразу на малый круг. Второй — Luzar оказался рабочим. Сейчас опять та же проблема, но покупаю уже третий. Kraft и Luzar оба оказались бракованные опять клинят на большой круг.

Взял на 70 град. Поставил на старые прокладки. Откатал 10 км по городу, вечером проверил — все ок! Короче прокладки еще побегают. Пропал эффект троения при достижении ДВС температуры 85-90град.

Сегодня было +28С — полет по пробкам нормальный.  Да, на доливку надо 1,5л тосола.  

Купил термостат лузар на 85 градусов, все супер и зимой и летом комфортно. Так что советую ставить на 85 градусов и будет тебе счастье.

Ставил себе термостат Luzar LT 10122. 2 года катаю, полет норм.

В общем бывало покатаешся по городу, в пробке стрелка температуры поднималась выше половины, подкинули к компьютер с INPA, а там под 120 градусов, а термостат открывается после 110-112 градусов, что-то не то, меняем термостат, заодно модифицируем его в более холодный, в этом нам поможет обычный шарик от подшипника диаметром 4 мм, заменили, стоял какой то MotoRad с гравировкой 97 градусов, после дня тестовых заездов температура больше 93 градусов не поднималась. Термостат — BEHR TM1397.

Я года полтора назад термостат лузар поставил, пушка вообще, не сбоев ни чего, тфу тфу тфу. И радиатор печки тоже лузар влепил:) Стало жарче, и приятнее.

Машина перестала греться. Всему виной стал термостат. Купил лузар так как люблю и доверяю этой фирме. Стоял фирмы золекс, мое мнение говно редкое видно по состоянию что ставили недавно и он здох, корпус у него меньше.

Слил шмурдяк заменил термостат, промыл все дисцилеровкой с лимонной кислотой. Все вымылось на ура. Залил антифриз синий. Теперь работает как часы и температура стоит 80-90 и работает стабильно.