110
Выбор владельцев:
110
Выбор владельцев:
Был куплен другой термостат фирмы Лузар LT01185 и успешно заменен. Теперь температура двигателя как и раньше, до всех манипуляций с термостатами стала 87 градусов.
Лузар 1,5годо продержался - пропускать начал.
Решил заменить Бехр 1.173.87, установленный 6 лет назад. Причина — эпизодическое понижение температуры до 75-80* на хорошо прогретом двигателе при равномерном движении по трассе после городских пробок.
Термостат Лузар — битый час его притирал, а он как сифонил так и остался сифонить (открывался рано, зато как нагревался вентилятор через каждые 40-50сек включался (видимо малый круг полностью не перекрывал).
Поставил на свою 10-ку термостат behr от Гранты. Работает намного лучше 10-ного. Вообще работа самого термостата отличная, даже после 2 лет эксплуатации, срабатывает четко на 87 градусах. Уменьшилось время прогрева салона, а двигатель стал охлаждаться лучше.
Стоит Luzar. Работает нормально. По трассе температура около 80 держится, что летом, что зимой. В городе вентилятор тоже редко включается.
Задолбала меня температура 60 град и купил термостат лузар. Теперь четко 90 ))) греемся в салоне )))
Сегодня вернулся к термостату ЛУЗАР. В калинке снова ташкент 89-90°. Стоял полгода ПРАМО. Сдулся(((.
Уже пол года как езжу с luzar, отлично держит 90 гр
Был приобретен термостат Luzar LT-0410, заменил, полет нормальный. «Карлсон» больше не беспокоит!)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.