Термостат Wahler или METAL-INCAR

Я не очень доволен термостатом от фирмы Wahler, так как уплотнительное кольцо через полгода эксплуатации начало дубеть и пропускать на холодную, вот и решил поменять на старое кольцо, у которого пробег 280 тыс. км и с тех пор больше ничего не течёт. 

Брал Wahler, проездил лето и зимой уже сдох. 

Поменял термостат на Wahler 4022.92D, если раньше при 0 гр. на улице — температура ОЖ не поднималась выше 87гр., то теперь при -20 машина держит +93..95 гр. Прогреваеться стала быстрее. Когда прогрета время впрыска упало с ~2,4..2,6 мс до 2,2 мс.

У меня на предыдущей 9-ке (21093i) лет 10 тому назад стоял Metal Incar в пластмассовом (!) корпусе. Год отработал идеально — зимой и летом +90С по БК, очень тепло было, а на вторую зиму начал занижать — классические +81С. +Потом начал пропускать ОЖ в месте стыка половинок.

Заменен термостат на метал инкар, но что то у меня до 90 машина не прогревается, хотя я даже снял пропеллер и почти пол радиатора закрыл картонкой. 

У меня с завода стоял томсон, потом переделал систему охлаждения и поставил METAL-INCAR, проблем ни с тем ни с другим не было.

11 лет проработал этот термик на моей Шкода окт 1.8 т без нареканий. Заказал повторно. Часто на ваг-груп идёт в оригинале

Термостат лучше Metal-Incar поставить, ставил и прамо и лузар и ещё куча других, хватает на год максимум и всё, либо на малый круг клинит либо не греется. Сейчас металл инкар стоит, стабильно 85-88 температура и вентилятор стал редко включаться.

Новый термостат Wahler, поставили на машину, не работает. Отключил фишку, и он начал работать как надо. Разбираться что и почему, желания особого нет. Доволен, что не успел купить ещё один термостат…

На полугодичном термостате опять начала вылетать ошибка 89, и включаться вентилятор. Заказал Wahler 4357.92D. Месяц, полет нормальный. В машине так же жарко, на холостых за минут 10-15 все отогревается.