Топливный фильтр GoodWill или Knecht

После чистки заборной сетки топливного насоса и бака решил поменять топливный фильтр, купил Knecht kl 96. Снял защиту и увидел, что у меня почему-то стоит Knecht kl 149 когда на M54 должен ставиться kl 96. Поставил, завёл машину, она начала глохнуть и жёстко троить, немного погазовал и всё стало отлично.

В общем получил я данный фильтр с Экзиста и постигло меня большое разочарование. Внешне фильтр очень похож на Vic C-110, но его содержимое не совсем понятно. Коробочка как и у нормального, только надпись сделано в Китае (а не в Японии), закрываеся на изгиб. Резинка черная и вся вместе с верхней поверхностью «уляпана» смазкой. Поверхность которая обращена к двигателю как у Vic C-110, т.е. без «впадины». Фильрующий элемент из бумаги, уложена не очень аккуратно. Перепускной клапан виднеется маленький на самом дне — я его сначала даже не разглядел (на дне слабо различим какой-то «пупырышек»).

На пробу взял для бензинового двигла goodwill прозрачный с отстойником. Хватило его на 200 км и затем забило. 

Нам OC51 подходит, но вот только кнехту теперь доверять все сложнее и сложнее… С топливным у меня лично косяк был… Ценник самый дорогой (кроме оригинала), а качество стало отстой…

Топливный KNECHT/MAHLE 20.98 BYN.98 BYN вопросов не возникает.

Купил фильтр Kneht kl88, машина поехала совсем по-другому, появились мощность 5 катлов)) Расход пришел в норму.

Полез сегодня не замедлительный под машину менять второй фильтр. Ещё не ездил, но после вчерашней замены фильтра пропала вибрация руля на холостых.

Решил фильтр топливный и воздушный менять через 10 тыс. км. Поставил гудвил вроде не плохое качество.

На этот раз топливный отработал чуть меньше года. Goodwill показал себя нормально, никаких проблем с ним не выявлено. Производство ЮАР. Выглядит стильно, отверстия закрыты защитными заглушками. С goodwill в комплекте шли медные колечки, а на наших магистралях уплотнительными прокладками служат резиновые колечки.

Топливный фильтр это GoodWill — хорошее качество и низкая цена.