Топливный фильтр SCT или SAKURA

Приходиться заправляться на разных заправках и качество топливного фильтра. Устанавливаю только SCT, хороший надежный фильтр по доступной цене. Фильтр меняю каждые 20 000 км, но фильтр мог бы и намного дольше отходить. Рекомендую.

Фильтр такой г**нятый СКТ стоял.

Было решино поменять топливный фильтр, пришел в магазин, продавец сказал что sakura по качеству лучше бери его. Купил. Поменяли, машина завелась с трудом, разобрали опять фильтр. Резинки все стоят нормально, собрали, машина завелась опять с трудом, было решино прокатится, думали нет давления в баке поэтому так и компасирует мозги.

Прокатились, машина стала ехать по резвей и динамика улучшилась. Когда приехали попробывали опять завести машину несколько раз, завилась без проблем. На следующий день машина стала заводится то нормально «с пол тычка», то с 3 сек или со 2-го раза.

Я думал что немного покатаюсь посмотрю. Такая хрень творилась несколько дней и меня это замотало. Было решино поменять на другой фильтр, друг посоветовал Nipparts потому что у него тоже стоит такой же. Купил.

Поменял и «воо-ля» вся проблема исчезла. Катаюсь уже неделю нареканий нет.

Ставил скт, через 5000 км его просто порвало, сейчас стоит кнехт, он даже на ощупь приятнее.

Мне фильтр от «Сакура» не понравился.

Я ставил себе Сакуру. Поставил и всё заводится с первого раза и быстро.

Я ставлю сакура он лучше и стоит 330 руб., вик брал но он масло не держит вернее клапан, масло как заглушишь уходит, теперь только сакура))

Пробег 40 000, при замене масла в двигателе решил поменять топливный фильтр выбрал sct sc 342 за 200 руб. и замена 150 руб., состоянием остался доволен заправлялся все время лукойл 92.

Я ваще уже 12 лет ток Сакуру С-1110 ставлю с интервалом замены 6-7 тыс. и все норм.

Брал топливный фильтр SCT т.к. он был по доступной цене. При низкой цене, качество вполне хорошее. Производство Китай, но на качестве это не отразилось. Внешне фильтр выглядит как хорошие, более дорогие аналоги.