Топливный фильтр UFI или Knecht

Ufi — норм фильтр и по цене и по качеству. Меняю через замену масла (тыс. 15 - 20), отлично справляется, никаких проблем.

Настало время замены топливного фильтра. Долго не думал какой фирмы брать взял ufi, данный фильтр себя зарекомендовал с хорошей стороны, регулятор топлива поддерживает то давление которое необходимо, брака не встречал. Цена очень даже хорошая по сравнению с оригиналом. На замену ушло не спеша 15 минут, все завели проверили, работает как надо чему я очень рад!

Нам OC51 подходит, но вот только кнехту теперь доверять все сложнее и сложнее… С топливным у меня лично косяк был… Ценник самый дорогой (кроме оригинала), а качество стало отстой…

Поставил как-то топливный фильтр UFi… После этого очень долго искал причину по которой машина перестала ехать. Теперь как и раньше поставил оригинал — езжу радуюсь!

Самое главное это качество фильтра. На сегодняшний день из продаваемых фильтров, только КНЕХТ заслуживает внимания по качеству сборки и применяемых материалов. Картон практически не расслаивается.

Стоял родной, Knecht KL79, производство Германия. Купил такой же, но произведен в Бразилии. После замены фильтра расход сократился где то на 10%.

Топливный фильтр Ufi 26.025.00 / код оригинала 7P6 127 177 A. Т.е. безбоязненно можно брать и не переплачивать за оригинал. Экономия не большая, но на хорошее пивО хватит.

Пользуюсь топливным Кnecht для дизеля — он круче всех остальных, бумага фильтрующая уложена улиткой, количество её больше, лучше фильтрует, забивается быстрее 15-17т, приходится менять чаще. 

У  меня стоит Knecht — KL510 ниче плохого не скажу, корпус у него металлический кстати, после замены разницы ни в чем не ощутил :) Салонники от Кнехта пользую всегда —  нормуль фирма.

Оригинальный топливный фильтр (он же UFI) имеет очень высокую степень фильтрации, какую не могут обеспечить многие сепараторы. К тому же он имеет датчик на воду и подогрев. Покупка и установка сепаратора на Winstorm — деньги на ветер.