Тормозные диски ATE или G-brake

Появилось небольшое биение в руль. Хотя менял 3-4 тысячи км назад и ставил АТЕ. Суппорта тоже обслужили во время замены. Очень странно…

G-Brake не имеет интересного торможения. Они вполне себе хорошие середнячки дешёвого сегмента.

Взял диски ATE, колодки Road house, диски забили через 5-7 тысяч аккуратной езды. В итоге проточил и пока всё норм. Вывод — качество хромает и можно взять на ноунейм который будет намного лучше…

После последнего планового то, через несколько сотен км начало бить в руль при торможении. Менял тормозные диски(АТЕ) и колодки(Ferodo) на предыдущем то.

Колодки и диски АТЕ, уж больно мне их тормозные системы зашли, очень эффективно тормозят.

В круг стоят нормальные диски и колодки АТЕ - претензий нет!

Поменял передние тормозные диски и колодки. Дисками АTE остался доволен, поэтому не стал пробовать что-то новое. ATE 24.0128-0256.1 — диски.

Я лично ставлю из трёх фирм: ate/garling/galfer, проблем нет, крупнейшие поставщики это.

Ставили диски ате, они лучшие, но вот колодки очень жесткие. Эти диски прожили где-то 30-35 тыс. и их повело, так же жестковаты колодки тов и брембо, а вот колодки текстар золотая середина. При чем колодки ате еще повели диски дба т3, правда на другом авто и диски же ходили последний раз, но все же, половина колодок и все. Я за связку ате/текстар

На удивление оказались хорошие диски. Подошли G-Brake GR20599 275 мм. Проехал правда пока всего 2000 км. Оттормаживался со 160 до 40 км/ч как колом машина. Работают в паре с колодками Akebono AN-603K. Зачистил антискрипные, опорные пластины, суппорты. Промазал антифрикционной смазкой внешнюю сторону колодок, первую пластину, опорные и ушки колодок. Заодно проверил как там направляющие поживают. Вуаля, тишина, приятное мягкое торможение.