Тормозные диски Ferodo или Zimmermann

Феродо для лайноса оптимал. цена-качество.

При торможении на скорости более 120 км/час стало сильно бить в руль. Часто этот симптом указывает на ведение тормозных дисков. Съездил в сервис, остаток колодок 20%, выработка дисков маленькая, но все же посоветовали поменять и диски.

Жаль, Ferodo хватило на 40 тыс км. Возможно после сильного нагрева заехал в лужу и повело диски.

Феродо уже не тот, раньше самому нравились, сейчас качество упало, или одни подделки попадаются.  

На Субариках Zimmerman перфорированные - самое дно из доступных дисков, по эффективности не лучше оригинала, большая вероятность трещин.

Я решил не загонятся и купил ферадо, которые почти в половину были дешевле.  Они и по сегодня стоят и делают своё дело, проехал на них уже примерно 120000 км. 

Себе буду ставить ТРВ и обычные диски ОТТО… для меня хотя бы этот вариант проверенный годами и на разных авто.

Все фирмы Zimmermann, что колодки что диски, на отлично

Диски стояли Феродо, отходили 215 тыс. км в паре с разными дешёвыми колодками, износ серьёзный, несмотря на это их не повело, тормозили отлично, полностью меня устраивают, поэтому поставил новые такие же. 

Брал диски циммерман 470241620, вполне себе неплохой вариант.

Я на свой VW Eos поставил диски zimmermann и колодки brembo. Останавливают полуторатонную тушу отлично. Разве что при активном торможении начинают пованивать горелым.