Тормозные диски LPR или Brembo

Всегда мечтал о тормозной системе брембо))). Диски на месте, колодки на месте. Нет перфорации, конечно было бы круче, но и так хорошо. 

Задние использую патрон, а спереди AP (lpr). Менял одновременно. Уже больше 75 тыс. отходили и задние впоряде, а вот передние бъют…

На перед ставил диски brembo c насечками. Они недорогие, смотрятся классно и барабан не ржавеет каким то составом. Но тормозят ужасно, педаль ватная — проехал на них тыщ 50. При сильном отормаживании аж гул стоит!

Колодки brembo тож дерьмо. Пылят как черти, феродо ваще не пылят!

Я на перед Брембо поставил. Но вот через месяц ржавчина на ступице пошла. Оказывается они есть со специальным напылением от ржавчины и обычные.

Передние ferodo доезжают последний комплект колодок и на замену хотел брать brembo max, то и на зад решил ставить тоже такие же. Тормозить стала на порядок лучше.

Были установлены 10000 тыс км.тормозные диски Brembo 09.9078.75 (диски с nissan note) с насечками и колодки Акебоно AN-675WK. Тормозит четко! Но, при торможении со 140-160 км/ч. слышен гул до 100 км/ч. от насечек - но это не критично.

Я на сандеру Брембо взял. Вроде норм.

Тормозные диски Брембо и колодки Валео в круг. Катаюсь, пока полет нормальный.

На перед поставил и диски и колодки «Брембо», земля и небо в сравнении с родными, да и по цене дешевле оригинала выходит.

Брал диски и колодки брембо, сделаны аккуратно, диски имеют сверловку типо отбалансированы, тормозят без замечаний.