Тормозные диски NiBK или FENOX

В прошлые выходные поменял диски и колодки, всё фирмы Nibk. Проехал 100 км — пока полёт нормальный, торможу аккуратно — притираю. Биения нет.

В наличии были только фенокс, дело в том что не я не продавцы не знали от какого авто у меня диски. На данный момент проехал 5000 км пока нармуль.

Тормозные диски Фенокс себя зарекомендовал не лучшим образом.

30 тыш км назад на пежо 408 поставили диски фенокс. Диски сточились уже на миллиметр, чет 1мм за 30 тыш — какбы дофига.

Выбор пал на японский бренд Nibk и колодки Brembo. Не скрипят и хорошо тормозят (ИМХО). В общей массе получил очень приличные тормоза, пробег в 2500 т.км. выдержали прекрасно.

Взял FENOX все подошло идеально, катаюсь бед не знаю и тормозят теперь приятнее, исчезла легкая вибрация на руле.

Заменил тормозные диски, так как на старых износ приличный был. Почитал противоречивые отзывы и купил белорусские Fenox. Сделаны добротно, но как мне показалось слишком прочные, педаль стала более вялая, но если надо затормозить резко, то педаль в пол и все нормально. Колодки поставил оставшиеся от прошлого хозяина неизвестной фирмы. Смазал направляющие. В общем все гуд…

Я себе взял перед диски фенокс, зад блюпринт. Колодки по кругу кошеяма. Проехал 700 км (только притерлись). Полностью доволен. Цена-качество достойное.

Уже в течении месяца замечаю лёгкое биение руля при торможении на скорости больше 60. После замены колодок, думал что всё пройдёт, но нет. Решено менять диски. Купил диски NiBK RN1146V и сразу поставил. Сложного ничего нет — откутить 4 болта — снять диск — одеть диск. Заметил, что ступица была покрыта медной смазкой и благодаря этому диск к ней не прикипал и легко снялся. По образу и подобию попшикал ступицу медной смазкой, также смазал болты. Результатом доволен, тормозит, срежета нет, руль не бьёт.

На прошлой недели брал диски Fenox 2266 руб. Все отлично, притерлись и не скрипит.